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第四屆WBC世界棒球經苗栗情趣蛋糕典賽即將開打，自資格賽突圍而出的哥倫比亞，身處擁有冠軍大熱門美國、多明尼加的C組，晉級機會頗有難度，不過面對徵召不順利的加拿大，哥倫比亞可望搶下隊史經典賽會內賽首勝。
哥倫比亞陣中最受注目的便是投手群中的「左右護法」，白襪王牌左投Jose Quintana以及勇士王牌右投Julio Teheran。Quintana上季在白襪成績為13勝12敗、防禦率3.20，並投出了生涯新高的181次三振，至於Teheran雖然上季成績較為遜色，為7勝10敗、防禦率3.21，但他在2013、14年連續2季都拿下14勝以上的佳績，這兩名先發投手絕對會是哥倫比亞最為倚重的頭號戰力。
過去曾為天使守護神的Ernesto Frieri是哥倫比亞資歷最顯赫的後援投手，不過他本季尚未在大聯盟找到落腳之處，狀況存疑。Horacio Acosta則是哥倫比亞在資格賽時的終結者，近來在獨立聯盟打球，若無意外應會在經典賽時再度肩負起終結者的重責大任。
二壘手Donavan Solano是哥倫比亞陣中大聯盟資歷最深的野手，但他上個球季多半是在洋基3A打球，不過也幫助所屬球隊拿下了3A層級的冠軍。捕手Jorge Alfaro會是令人期待的球員，年僅23歲的他在本季被大聯盟評為全聯盟排名第3的新秀捕手，也入選了百大潛力新秀，是費城人相當看好的年輕捕手。
相較之下外野戰力會成為哥倫比亞一大隱憂，Tito Polo和Efrain Contreras兩人生涯至今最佳只打過1A高階層級，Jesus Valdez則是在墨西哥聯盟打球，面對其餘球隊大聯盟等級的投手恐怕相當不樂觀，且哥倫比亞全隊就只帶了上述3名外野手，倘若不幸發生球員受傷狀況，人手調度上恐捉襟見肘。
縱使陣中有兩澎湖情趣用品哪裡買大強投Quintana和Teheran，哥倫比亞要在有美國、多明尼加的C組出線機率依然不高，且經典賽首輪賽事投手將有用球數限制，如何分配先發投手群戰力會是一大課題，不過綜觀來說哥倫比亞已精銳盡出，可望在對陣加拿大時拿下隊史經典賽首勝，對上另外2隊時也可盡力扮演黑馬角色。
工商時報【陳慶琪】
消費者在購車除了比配備、售價外，更在乎車輛的安全性；因此，在邁入年底銷售高峰之際，LUXGEN隆重推出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T 3D安全特仕版，為國產70萬級距即搭載6具安全氣囊及ESC動態車輛穩定系統，以最高規格的安全防護傲視同級對手！
身處於國產中型房車級距這兵家必爭之地當中，S5 Turbo Eco Hyper以更優化的外觀造型、更優越的智能配備及更優異的節能表現，面對同級對手的嚴峻挑戰，為詮釋S5 Turbo Eco Hyper的獨特性格，LUXGEN特別提出包括Styling、Space、Smart、Speed及Safety的五大面向，以令人驚喜的「5S」震撼國內車壇，以大無畏精神指名叫戰同級對手，展現出勢在必得的強烈企圖心！就在邁入年底銷售高峰之際，LUXGEN特別針對S5 Turbo Eco Hyper 1.8T推出3D安全特仕版，以全方位的安全科技、豐富的百萬級前瞻配備及1.8T車型的稅金優勢強襲國產中型房車市場，並祭出1.8T 3D安全經典型71.9萬、1.8T 3D安全尊爵型80.9萬的實惠價格，勢必為同級對手帶來莫大壓力！
車身線條 俐落順暢
首先看到外觀部分，盾形水箱護罩內的鍍鉻飾條呈現出極具動感的優異質感，配合上嶄新的智慧飛翼式廠徽造型，營造出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T更為低趴潛伏的躍動視感，同時，位於兩旁的晶鑽頭燈組也承襲Neora Concept的概念設計，進化為回鋒倒L式的前衛造型，內部的LED極光日行燈設計使其銳利目光更顯科技前衛，而以鍍鉻飾條加以綴飾的全新前霧燈組，則是進一步豐富了車頭造型的設計層次感。接著看到車側，順暢俐落的車身線條形塑出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T類Coupe雙門轎跑的流線外型，「駐筆回鋒」及「效能表面」兩大LUXGEN專屬設計元素依舊在車側處留下蒼勁筆勢，藉由線條間的轉折變化，相互交織出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T不容錯認的獨特身影。最後看到車尾部分，導入航太科技的LED光曜尾燈組擁有和頭燈組相互呼應的造型設計，同樣以回鋒倒L式的方式呈現，內部的LED導光設計呈現出絕佳辨識性，而在右側下方也配置全新Eco Hyper專屬銘牌，不但擁有耀眼活力的視覺感受，也再次突顯出自身的獨特身分。
深檀木紋飾板 營造豪華車室
在現行的環繞式弧形架構之下， S5 Turbo Eco Hyper 1.8T以利用深檀木紋飾板所鋪陳的中控總成，營造出國產中型房車級距內少見的豪華車室氛圍，而隨著Eco Hyper家族成員的腳步，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T也搭載擁有影音娛樂、行車安全及電話通訊等多元功能的THINK+ Touch Pro系統，此套全新開發的系統採用電容式高畫質HD顯影螢幕，整合多項常用影音格式並可支援外接遊戲機播放MP3、圖片與影片，還可透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI連結手機，可支援多品牌智慧型手機連結、相容多種行動作業系統。將手機畫面投影至中控台觸控螢幕之後，進行手機APP程式操作，賦予車內乘員愉快的智慧科技體驗。
空間機能部分，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T以2,720mm的軸距設定傲視同級對手，讓後座乘員也可享有舒適寬裕的乘坐間，至於貼心的置物空間更是提升了S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的實用機能性，像是設置在懸浮式中控台後方、副駕駛座前方的手套箱及座椅下方的置物盒、車門板下方空間以及中央扶手的隱藏式置物箱，都方便收納隨身物品，特別的是，在副駕駛座的側邊設有一個可掛置小型提袋的折收式掛勾，使用上相當便利。
油耗與動能表現優化
由享有「超跑之父」稱號的水野和敏先生所親自調教的Eco Hyper動力系統，自然是S5 Turbo Eco Hyper 1.8T最引以為傲之處，經過特別針對引擎部分進行燃燒效果優化，讓動力輸出更為優異，並加入進排氣雙VVT可變氣門正時、長衝程設計、引擎皮帶自動張力器、智能發電機及電子節溫器等設計，同時在引擎內層施以高科技WST賽車級鍍層表面處理，在維持完美性能的同時，對於降低燃油消耗也有正面助益，讓此具1.8升Eco Hyper渦輪增壓引擎之動力輸出提升至170hp/26.1kgm之譜。再搭配上由日本變速箱大廠Aisin所出品、擁有綿密齒比特性的智慧型六速手自排變速系統，可精準且順暢傳遞每份動力，將引擎效能發揮到極致，使得S5 Turbo Eco Hyper 1.8T擁有14.3km/L之平均油耗，達到能源局一級油耗標準，展現出優異的節能功力。
除了引擎調教工程外，原廠工程團隊也針對底盤設定下了一番功夫，透過懸吊系統的防傾桿之性能優化以及彈簧K值與阻尼之調整，讓整體操控質感更細膩，而輪胎Toe-in前束調整，也強化行車的穩定性，大幅提升S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的操控性能，從實際試駕過程中，線性的動力輸出帶來綿密且順暢的加速力道，賦予駕駛悠然寫意的駕馭感受，而軟硬適中的懸吊設定能適時地抑制車身上下起伏，展現出水準之上的乘坐品質，若是更換至手排模式，可發現變速箱完全聽從駕駛的手動排檔設定，即使超轉也不會自動進檔，配合於3D安全特仕版上新增的換檔撥片設計，讓駕駛更隨心所欲，享受操之在我的豐富駕馭樂趣。
最後，LUXGEN以S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的安全配備為基礎，特別增設Active Eagle View 360度環景影像系統、車側安全影像輔助系統、後方防撞監測系統、3D-X View智慧3D影像系統打造出最高安全規格的3D安全特仕版，配合上原先既有的ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、BOS煞車優先系統以及HBB液壓煞車增壓等系統，同時也具備自我檢測功能的TPMS胎壓偵測系統，提醒駕駛注意行車安全。另外HSA斜坡起步系統，更能提供如履平地的駕駛便捷性，加上DAS+駕駛警示系統等前瞻科技安全配備。此外，並將全車SRS安全氣囊提升至6具之多，與HRSS高剛性安全結構相輔相成，提供車內乘員最完善的全方位安全防護。
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